4月新能源乘用车销量环比大跌38%,特斯拉仅1512辆

〖壹〗、月新能源乘用车销量整体情况批发与零售销量：4月新能源乘用车批发销量达20万辆，同比增长50.1% ，环比下降35%；零售销量达22万辆
，同比增长74%，环比下降35% 。累计销量：1 - 4月新能源乘用车批发149万辆 ，同比增长110%；零售132万辆
，同比增长124%
。

〖贰〗 、供应链危机传递至终端市场新能源汽车销量下滑：多家车企发布4月份产销数据，新能源车企遭遇滑铁卢。据乘联会数据统计 ，4月新能源汽车销量仅为28万辆，环比大跌35%
，多家月销过万的造车新势力品牌销量“腰斩 ”，特斯拉中国销量仅1512辆 。

〖叁〗
、特斯拉4月在国内的销量只有1512辆 ，环比下降了97%
，同比降幅也超90%
。值得一提的是，在这1000多辆车中 ，没有一辆是出口到国外的
，全部都是国内交付的车辆。其中，Model Y销量为960辆 ，Model 3销量为552辆 。因为在整个4月
，特斯拉受疫情影响大多数时间都是处于停产的状态。

上海疫情持续:又一家车企停产

上海疫情导致多家车企停产，包括蔚来、上汽大众 、特斯拉等 ，且影响已波及海外车企生产
，还可能进一步推高汽车费用
。具体分析如下：国内车企停产情况蔚来：4月9日，蔚来在其APP上发布通知 ，自3月份以来，因疫情原因
，位于吉林
、上海、江苏等多地的供应链合作伙伴陆续停产且尚未恢复，受此影响 ，蔚来整车生产已经暂停。

上汽大众上海工厂自3月31日起因疫情导致零部件采购困难
，部分生产线实施关闭停产 。停产直接原因：大众汽车集团发言人明确表示，此次停产的核心原因是疫情期间零部件供应链中断
。上海安亭工厂作为上汽大众与大众集团合资运营的核心生产基地 ，其生产高度依赖长三角地区供应商的稳定供货。

余承东和何小鹏称若上海五月不能复工
，涉及上海供应链的科技和工业企业尤其是汽车企业将全面停产，这一说法有一定现实依据 ，上海疫情对供应链冲击严重
，全面停产并非耸人听闻 。上海供应链在汽车行业的重要地位 中国有三大汽车中心，上海是其中之一 ，且近来上海疫情严重
。

疫情对上海汽车产业的冲击本土车企停产特斯拉自3月28日起上海超级工厂封控
，至今未复工；上汽大众3月中旬封闭管理，4月部分生产线停产；上汽通用凯迪拉克工厂为保供搭建临时铺 ，生产受阻。

特斯拉上海工厂停产：将尽力保障2 引援外媒消息，根据一份发给内部员工和供应商的通知
，特斯拉上海工厂将在3月16日和17日暂停生产，以应对上海市疫情防控检查 。图片来源：特斯拉 两位知情人士透露 ，他们了解到该通知适用于特斯拉上海工厂的总装生产线
。近来尚不清楚是否适用于其他生产线。

今天
，小雷刚起床就看到手机推送的一条新闻，里面写道“汉龙汽车已正式停工停产
” ，小雷不禁叹息：在这寒冷的冬天
，又一家车企没能顶过去 。

蔚来整车生产已经暂停,此举的原因是什么?

根据蔚来的说法，蔚来整车暂停生产是因为蔚来的供应链出现了问题 ，位于上海 、江苏、吉林等地的供应商都因为疫情的影响
，而无法供应产品了，导致蔚来缺少汽车零部件零件 ，整车生产线自然也要因此暂停
。其实蔚来此次整车生产暂停是在意料之中。

汽车产业链长且复杂
，即便蔚来汽车在安徽省合肥市生产，当地暂未进行大规模的封控 ，但由于不少上游供应链企业在吉林
、上海等地，无法正常保供
，蔚来的整车生产也受到波及 。暂停整车生产是无奈之举。蔚来方面称，近期不少用户的车辆会推迟交付
。“还请大家谅解。

蔚来停产是由于疫情导致供应链合作伙伴陆续停产 ，整车生产暂停
，但属于阶段性短期影响，中长期新能源汽车发展趋势未变 。以下是详细分析：蔚来停产的具体原因：蔚来汽车宣布 ，因疫情原因
，吉林、上海 、江苏等多地供应链合作伙伴陆续停产且尚未恢复，导致整车生产暂停 ，近期用户车辆交付推迟
。

而另外一种“闭环生产”
，可能会运用到工厂。也就是吃
、睡、做在工厂，工厂进行封闭式管理 ，提供住宿和伙食
，保证工厂正常运行 。当然这种方式面临巨大的困扰
。

未来的整个车间的生产工作都已经暂停，很多人会比较好奇这是由于疫情的原因吗？其实他们之暂停工作确实是由于疫情的原因 ，因为在疫情期间，他们很多需要合作的供应链都出现了停产的现象
，那这个时候，他们也被迫选取了暂停工作。

因为疫情原因蔚来这么大的企业都宣布整车生产先暂停 ，直接损失不可估量 。

蔚来4月交付量5074辆,环比下降近五成

〖壹〗 、蔚来4月交付量为5074辆
，相比3月的9985辆，环比下滑达42% ，同比下降26%
。交付量具体情况：新车ET7在4月的交付量为695辆。截至今年4月30日
，蔚来累计交付量达18万辆 。与其他新势力对比：同日发布销量的理想汽车，4月交付量仅4000余辆 ，环比下滑达62%
，与蔚来一同成为环比降幅最大的两家新势力
。

〖贰〗
、022年4月造车新势力交付量排名巨变，零跑首夺月度冠军 ，蔚来、理想交付量腰斩。受疫情 、供应链中断等因素影响
，新势力车企普遍面临交付压力，但部分企业通过全栈自研
、供应链韧性等策略实现逆势增长 。

〖叁〗、环比：下滑成为普遍现象 ，蔚来和理想环比下滑幅度达五成左右，零跑环比下滑10%（幅度最小）。头部品牌趋势转变：3月头部品牌（蔚小理）仍呈现同比 、环比增长
，而4月下滑成为主色调，市场增长动能明显减弱
。