疫情之下,五菱 、比亚迪转产口罩,日产均可达百万+

在口罩产能供应不足的情况下，上汽通用五菱联合其供应商转产口罩 ，预计日产量170万个。除了五菱
，比亚迪也不甘落后的表示将出货口罩
、消毒液等防护产品直到疫情结束 。五菱的第一批20万只口罩已下线
。

行动：比亚迪宣布援产口罩和消毒液，以缓解医疗防护物资短缺的局面。细节：比亚迪生产的口罩印有比亚迪商标 ，预计2月17日前后量产出货
，口罩产能本月底可达500万只/天，消毒液产能5万瓶/天 。此前 ，比亚迪已捐款1000万元
，并追加捐赠100多万元紧急医疗物资
。

上汽五菱在疫情初期即决定转产口罩，从项目立项到量产仅用3天 ，展现了敏锐的市场洞察力。社会责任与品牌价值驱动政策支持与市场需求：疫情期间
，政府鼓励企业转产医疗物资，车企响应号召可获得政策倾斜 。同时 ，全球口罩需求激增，车企通过转产既能履行社会责任
，也能拓展新业务领域
。

诚然，相对于每天5亿的用度需求 ，近来上汽通用五菱、广汽集团 、比亚迪加起来不过1000万的产能
，乍一看有些杯水车薪，但是在疫情面前 ，我们可以感受到的是群策群力
，车企们勇于承担社会责任的担当。

粗略统计，仅就广汽集团
、比亚迪和上汽通用五菱三家企业 ，口罩的日产量就超过800万只 。2月15日
，长安汽车也对外宣布将利用工厂资源和条件援产口罩
。据了解，近来 ，相关具体工作正在紧锣密鼓地推进中
，第一批口罩估计很快就能下线。 随着后续车企的相继加入，车企额外贡献的口罩数量也将会更多 。

中央与地方政府推出的租金减免、信贷优惠 、税收缓缴等政策为企业提供了缓冲空间。企业需主动对接政策资源 ，合理规划资金使用，将扶持转化为转型动力
。加速创新转型
，开拓新增长点短期转型满足刚需：部分企业通过快速调整生产线，切入抗疫物资等短期高需求领域。

疫情当头,五菱不只是会生产神车

〖壹〗
、近段时间 ，随着疫情的不断发展
，各大汽车厂商都为此奉献了自己的一份力 。通过捐赠现金、物质 、车辆等各种方式来为这次疫情献力
。上汽通用五菱，大家最为熟悉的就是旗下的神车五菱宏光 ，在这次疫情事件中
，各地应急物质匮乏，尤其口罩 ，最为缺少。

〖贰〗
、五菱除了有神车称号之外
，还在今年疫情期间出尽风头，先是改造生产线 ，全力生产口罩、防护服等医疗器材
，后接推出特色小食-螺蛳粉，为疫情期间消费者枯燥的居家隔离 ，提供了更多的饮食选取 。

〖叁〗 、上汽通用五菱的“神奇”之处主要体现在以下几个方面：快速响应社会需求，跨界生产口罩背景：2020年疫情期间
，口罩成为紧缺物资，全国口罩产量难以满足复工人群需求
。行动：上汽通用五菱将上游公司的生产线改为2000平方米的无尘车间 ，搭建14条口罩生产线
，并组织专家研发口罩制造机。

〖肆〗、第二点：五菱汽车为追求利益最大化，2019年的五菱宏光PLUS版本就能看出 ，由于五菱宏光的利润低
，为了获取高利润，五菱的更多精力都放在同为子品牌的宝骏以及新宝骏身上 。这种策略 ，也是五菱汽车在去年年初提出的“多点开花
，齐头并进 ”发展原则
。

〖伍〗
、座新能源电动车基本上满足了市内代步的需求，以五菱费用屠夫的打法 ，这辆电动小车费用并不会特别高。可以说就是要打造一款人人都可以买得起的好车 。近来刚刚发布就已经引起了市场上的强烈反响
，很多人都说有了这辆五菱神车再也不用担心刮风下雨等恶劣天气，也不必担心买不上保险 ，开起来担惊受怕
。

上汽通用五菱“硬核 ”援疫,工厂“兼职
”造口罩

〖壹〗、上汽通用五菱在疫情期间“硬核”援疫，通过工厂“兼职 ”造口罩的举措
，展现了企业的社会责任感与快速应变能力，具体内容如下：转产口罩的背景与优势行业背景：疫情下汽车产业链面临考验 ，口罩供需矛盾突出。我国口罩日产能约2000万只
，恢复率仅60%，N95口罩日产能仅60万只 。

〖贰〗 、但是 ，就在前两天
，国内汽车业最硬核的抗疫举措出炉了，上汽通用五菱高层大胆构想 ，提出组织经销商资源生产国内最急需的口罩的超常规想法。上汽通用五菱提出调动供应商资源生产口罩的计划
，得到广西和当地政府的大力支持
。

〖叁〗
、上汽通用五菱单日销量突破4000台，在车市寒冬中实现复苏 ，其值得信赖主要体现在以下方面：硬核担当
，积极抗疫保障产业链快速跨界转产抗疫物资：秉持“人民需要什么，五菱就造什么
”的信念 ，上汽通用五菱主动出击，抢时间、抢设备 、抢原料
，快速跨界转产口罩。

〖肆〗
、作为有社会责任感的一家企业，上汽通用五菱一直在为疫情防控提供力所能及的帮助 。早在1月31日 ，便紧急从印尼、印度采购运返2万只医用防护口罩
，供柳州市抗击新型冠状病毒肺炎疫情一线使用
。而据最新消息，为进一步提供帮助 ，近来上汽通用五菱已提出调动供应商资源生产口罩的计划。

〖伍〗 、上汽通用五菱作为一家汽车生产商
，生产口罩这事儿靠谱么？这是联合供应商生产口罩，这家供应商是广西德福特集团 ，通过改造生产线的方式生产口罩；而上汽通用五菱在生产口罩的过程中则扮演生产管理
、项目管理、设备保障 、质量管控
、包装等方面提供人员及技术支持的角色
，当然也包括前期各种资源的调配、整合 。

〖陆〗 、首先，口罩的生产需要无尘车间环境 ，很多汽车的精密部件也都是在十分苛刻的环境下进行加工制造
，所以造车工厂在改造后有能力胜任这一点
。其次是口罩所需的原材料和汽车上的某些材料相同，比如上汽通用五菱就将隔音棉加工厂转为生产口罩的车间 ，是因为汽车隔音棉的主要材料是与口罩生产需求相同的聚丙烯。

“五菱口罩 ”刷屏,疫情之下才知道汽车厂商还能做这些事

〖壹〗、前几天，一张印有人民需要什么
，五菱就造什么的海报，在各大社交平台刷屏 。上汽通用五菱率先响应国家号召 ，转型口罩制造得到了广大群众的称赞
，而其仅用三天时间就下线，并且日产量达到170万 ，不禁让人门感叹五菱的雄厚制造能力
。当然不只是五菱
，比亚迪
、长安等汽车制造商，也加入其中 ，共同抵抗疫情。

〖贰〗、亏损的主要原因 五菱汽车表示
，公司录得亏损以及每股亏损大幅增加，主要原因是发动机及相关部件分部及汽车零部件及其他工业服务分部之物业 、厂房及设备减值亏损增加 。这意味着五菱汽车在这些领域的资产价值出现了大幅下降 ，导致了财务上的亏损
。

〖叁〗
、此外
，比亚迪、广汽 、长安等车企也开始大批量生产口罩。正如外媒评论我们的那样，这次疫情再次让全世界看到了“中国速度
”和“中国制造” ，而且也让全世界看到了中国企业的责任与担当 。

上汽通用五菱这160万辆,不容易

〖壹〗
、上汽通用五菱2020年全年销量突破160万辆，在疫情冲击、市场疲软等复杂背景下
，这一成绩的取得极为不易，背后是其在产品 、营销
、品牌、研发等多方面的综合努力与突破。产品层面：多款车型表现亮眼 ，带动整体销量增长五菱品牌：全年累计销售1
，177，507辆 ，连续9个月保持同比增长
。

〖贰〗 、整体销量突破与市场地位2020年上汽通用五菱全年销量突破160万辆
，累计销量达1，600 ，057辆
，连续9个月实现同比
、环比双增长，成为销量第一的民族品牌 ，并获得超过2300万用户的认可
，成为拥有比较多用户的民族汽车企业。五菱品牌：爆款产品驱动增长五菱品牌全年销量1，177 ，507辆，连续9个月同比增长 。

〖叁〗、在特殊的2020年
，很多企业都遭受了前所未有的挑战，不少企业顽强抗争 ，过得都不容易
。

〖肆〗 、历史地位：此次召回是自2004年中国实施汽车产品召回管理制度以来
，国产汽车最大规模的一次召回。销量对比：召回数量接近上汽通用五菱2020年全年160万辆的销售业绩，显示出召回规模之大 。行业影响：此次召回体现了中国汽车召回制度的严格执行 ，也反映了车企对产品质量和消费者安全的高度重视
。

〖伍〗、销量下滑显示危机近年销量数据：2021年上汽通用五菱全年销量为176万辆
，2022年为160万辆，2023年为140万辆 ，销量呈逐年下滑趋势。

疫情对五菱之光的影响

因上汽通用五菱在疫情期间具有的突出表现
，而引起民众强烈好感，收获好的口碑 。正因为上汽通用五菱在疫情期间具有的突出表现 ，疫情期间的60天时间内
，上汽通用五菱累计共7次登上了央视，并获得了无数国人的点赞
。毫不夸张地说 ，在上半年的时间内，上汽通用五菱在国人心中的地位
，已经再次获得提升。

再后来随着城镇农村的发展壮大，其产品五菱之光被誉为全球上最重要的一款车 。就像它的品牌口号一样 ，一直是人们“可靠的伙伴
。 ”比亚迪口罩产能月底可达500万只/天
，消毒液5万瓶/天。

据悉，本次涉及五菱品牌2L
、5L以及5T在内的多种动力 ，覆盖五菱之光、五菱之光小卡 、五菱荣光S
、五菱荣光小卡以及五菱宏光S在内的多种车型 。在安全性配置方面
，五菱荣光V、五菱宏光V 、五菱宏光S
、新五菱宏光S和五菱宏光S3配备了胎压监测，可随时查看轮胎压力状态及时掌握车辆信息。

五菱宝骏汽车向上的路不容易 ，国内汽车市场萎缩与疫情的影响没有让它焦虑与不安
，而是更加的奋勇的拼搏向上，不断创造奇迹
。